空中旅行计算方法

我们的空旅计算器通过让用户输入座位类型、停港次数和航班具体的起始点、停靠点和目的地，来计算他们旅途的碳排放。  
 因为不同的座位种类占用了飞机不同的空间大小，不同的座位有不同的排放系数——座位越大，您的飞行碳足迹就越大。我们使用的座位系数是由GHG起始草案（GHG Protocol Initiative）决定的。
 
飞机燃料碳排放系数也是由GHG起始草案（GHG Protocol Initiative）提供的。
 
换算系数如下，每英里飞行的二氧化碳排放磅量： 

• 短途飞行（600英里以下）
• 头等舱: 0.543357876
• 商务舱: 0.543357876
• 经济舱: 0.362367494
• 无特定舱位: 0.380157147
• 长途飞行（600英里以上）
• 头等舱: 1.248369554
• 商务舱: 0.904951907
• 经济舱: 0.312092388
• 无特定舱位: 0.427725132

另外，飞机起飞和降落的过程要比在空中飞行的过程产生更多的碳排放。对短途飞行，我们对飞机起飞和降落增加250磅二氧化碳排放。对多次停靠的飞机，每次停靠我们都会计算额外的燃料消耗。
 
为了决定飞行的距离，我们把世界各地的机场的经纬度输入半正矢（Haversine）方程式。结合乘务飞机的平均排放系数，乘以座位系数，加上起飞和降落的排放，来计算飞机的碳足迹总量。